¿Se está preparado para demanda de vehículos de carga ante nearshoring?

CIUDAD DE MÉXICO, 13 de julio de 2025.- De acuerdo con la consultora global McKinsey & Company se pronostica una inversión extranjera directa de hasta 78 mil millones de dólares para 2032 en México debido a las inversiones estructurales provenientes del nearshoring.

Por ello es indispensable que para aprovechar esta oportunidad de crecimiento, las empresas del sector de transporte de carga se preparen adecuadamente para atender los retos que implica mover  mercancías, llevar materiales para construcción, así como toda la logística que se requiere para lograr fortalecer al sector adecuadamente. Datos de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), indican que este sector aporta el 3.8% al Producto Interno Bruto (PIB) y moviliza más de 565 millones de toneladas de productos y mercancías.

El estudio sobre cuota de transporte de carga de Mordor Intelligence, proyecta que la demanda de camiones de carga pesada en el país crezca a un ritmo compuesto anual (CAGR) de 5.23 por ciento entre 2025 y 2030, pasando de 45.73 mil millones de dólares en 2025 a 59.02 mil millones de dólares en 2030.

Ernesto del Blanco, director general de Elam Faw Trucks, empresa que ensambla y distribuye vehículos de carga en México, índica  que “el transporte de carga pesada es un factor central en la cadena de valor, pero enfrentamos un reto en México al contar con una de las flotas con mayor antigüedad, este aspecto también puede representar un punto negativo al momento en que las empresas que buscan llegar a nuestro país se dan cuenta que el ecosistema de transporte puede no cumplir con normas o políticas internacionales.

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