Recarga récord: camiones al 90% en 15 minutos con tecnología Huawei

QUERÉTARO, Qro., 29 de agosto de 2025.- Huawei dio un paso decisivo en el sector de la movilidad eléctrica al inaugurar en China la estación de recarga para camiones eléctricos más potente del mundo, con una capacidad total de 100 megavatios (MW). Ubicada en el condado autónomo Qiang de Beichuan, en la provincia de Sichuan, la instalación puede atender hasta 700 vehículos diarios, alcanzando un consumo energético superior a los 300.000 kWh por día.

La compañía tecnológica, que ha consolidado su presencia en el sector automotriz mediante innovación y alianzas estratégicas, apuesta ahora por la infraestructura de recarga. A través de su división Intelligent Automotive Solution, Huawei invierte cerca de mil millones de dólares al año en tecnologías de conducción autónoma, inteligencia artificial y conectividad vehicular, sin fabricar directamente vehículos.

La megaestación cuenta con 18 puntos de carga de 1,44 MW, 108 de 600 kW y 72 de 720 kW. Está equipada con sistemas de refrigeración líquida y se alimenta parcialmente de paneles solares y energía eólica, lo que le permite operar como microrred, reduciendo la presión sobre la red eléctrica y garantizando un suministro más estable y renovable.

Huawei también presentó un cargador ultra rápido de 1,5 MW con refrigeración líquida, capaz de entregar 20 kWh por minuto. Esta tecnología permite cargar el 90% de un camión eléctrico en apenas 15 minutos, con una interfaz doble que alcanza hasta 2.400 amperios. En puertos como el de Yantian, en Shenzhen, ya se aplican modelos de “15 minutos de carga y 4 horas de operación”, reduciendo los costos frente a camiones diésel en un 35%.

El avance supone un salto cualitativo para el transporte pesado: rapidez, fiabilidad y visión renovable. Sin embargo, su expansión dependerá de la disponibilidad de camiones compatibles, inversiones en red eléctrica y viabilidad económica a gran escala. Huawei busca liderar el mercado de recarga en un sector que comienza a electrificarse con fuerza en Asia y Europa.

En el continente europeo se ha puesto en marcha una red de 170 estaciones de 400 kW, de las cuales 80 estarán activas a finales de 2025. En España, proyectos de empresas como Milence, Iberdrola y Zunder despliegan “corredores verdes” con cargadores de hasta 400 kW en rutas clave como la autopista AP-7, con la meta de instalar 1.700 puntos de recarga para 2027, adaptados a vehículos pesados y zonas de descanso para transportistas.