Choque en el libramiento noreste deja a una persona sin vida
QUERÉTARO, Qro., 9 de noviembre de 2022.- Encontrar rampas de frenado para emergencias fuera de servicio en las autopistas no es algo nuevo, pero además para el transporte pesado, el tratar de evitar un accidente puede costarles hasta 700 mil pesos, aseguró delegado de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, AC (AMOTAC) en Querétaro.
Lo anterior, luego que en el kilómetro 197 y 198 de la México-Querétaro las rampas de emergencia están cerradas por las obras desde 2019, y que presuntamente esto ha originado número importante de accidentes.
Y añadió que el hecho de encontrar rampas de frenado fuera de servicio no es una situación nueva, pero muchas veces los transportistas prefieren no usarlas, ya que dependiendo del tonelaje y carga por sacar estas unidades de las mismas se les cobra a los operadores hasta 700 mil pesos ya que implica la multa y el uso de grúas que son las que tienen un alto costo.
“Con esto de las rampas no es nuevo, y nos cobran hasta 700 mil por hacer uso de las grúas en las rampas. Desgraciadamente cuando nos toca caer con ellos, es el problema y con lo que pasó en San Juan es algo lamentable. Nosotros como transportistas no vamos a llevar problemas sino a llevar el pan de cada día, pero el problema en una emergencia, la rampa de San Juan del Río está cerrada”.
Destacó que las condiciones en las que se dan los accidentes, el tonelaje, carga y las dimensiones tienen un papel importante sobre todo en la tarifa.
Inidicó que otra de las carreteras que no tienen rampas y limitan la seguridad es la de Puebla, por lo que solicitó a las autoridades traten de mediar y regular los costos para los transportistas en el caso de la México-Querétaro.
“Falta más Guardia Nacional en las carreteras para que apliquen las infracciones por exceso de velocidad, nosotros como organización no amparamos a un operador que vaya en esas condiciones, si lo paran por eso, que se acate a la infracción