El Listón Amarillo
Beto Nava una carga para Morena
En Pedro Escobedo ya comenzaron a moverse Sully Mauricio por Morena y Chela Juárez por el PAN rumbo a la presidencia municipal; lo curioso es el silencio alrededor de una eventual reelección de Alberto Nava, como si hasta dentro de su propio partido entendieran que el desgaste ya pesa demasiado. Morena apostó por un perfil que terminó siendo una caja de sorpresas, pero no precisamente positivas. Entre conflictos, señalamientos de camionetas y casas machuchonas, desorden político y resultados poco claros, el gobierno municipal ha quedado muy lejos de las expectativas que prometían transformación. A este paso, en Pedro Escobedo el principal problema para Morena no parece ser la oposición… sino explicar su propio gobierno.
Operan dos cárteles criminales en Querétaro
Revelación importante del comandante de Guardia Nacional, General Ricardo Meléndrez termina con años de maroma discursiva sobre operación del crimen organizado en Querétaro. Que la Guardia Nacional reconozca abiertamente operaciones de células del Cártel Jalisco Nueva Generación y de Cártel Santa Rosa de Lima confirma algo que desde hace tiempo era evidente en cateos, ejecuciones, decomisos y disputas regionales: el crimen organizado no ve a Querétaro como territorio de paso, sino como un espacio estratégico. Querétaro sigue teniendo mejores condiciones que otros estados, pero eso no significa inmunidad; el crecimiento económico, industrial y logístico también atrajo intereses criminales. La diferencia es que aquí no se permite la impunidad.
En julio nueva fecha de las obras de la carretera 57
Le tocó a Samuel Mena, representante de la Secretaria de Gobernación en Querétaro, poner de manifiesto que la carretera 57 ya se convirtió en el mejor ejemplo de cómo en México los calendarios de obra pública son más aspiracionales que reales. Primero mayo, ahora julio, y mientras tanto miles de automovilistas siguen pagando el costo en tráfico, accidentes, retrasos y desgaste diario. El problema no es solamente el retraso, sino que cada nueva fecha empieza a sonar más a cálculo que a certeza técnica. A este paso, los ciudadanos ya no preguntan cuándo terminarán la obra… sino cuál será la próxima prórroga.