Líneas Quadratín 

La feria de Pedro Escobedo y Narco corridos  

La Feria del Grano y la Cantera 2026 en Pedro Escobedo arranca con el discurso de orden y control, pero en la práctica vuelve a tropezar con la misma piedra: la contratación de Gerardo Ortiz, referente de los narcocorridos, en un estado que presume lineamientos para evitar la apología de la violencia. La promesa de que “se acatarán las reglas” suena bien pero el antecedente obliga a dudar. 

El Morenista Beto Nava,  asegura que todo está bajo control, pero esta viendo y no ve;  hay el estigma del narco, con el gobierno de  Sinaloa y esto también confirma que en Querétaro las reglas son negociables cuando hay escenario y taquilla de por medio. 

Silencio y cautela ante los hechos de Sinaloa 

El silencio de los cuadros de Morena en Querétaro ante los señalamientos de la justicia estadounidense contra el gobernador de Sinaloa no es omisión, sino una estrategia de control de daños que busca evitar el costo político de una postura frontal. Sin embargo, esta cautela choca directamente con la narrativa de “superioridad moral” que el partido promueve. Al callar, los liderazgos locales permiten que la oposición capitalice el vacío informativo, sembrando dudas sobre si los vicios de colusión que prometieron erradicar siguen presentes en sus filas. 

Para un movimiento que aspira a gobernar Querétaro, la falta de una voz clara se percibe como una evasión que desgasta su credibilidad. 

No todas las Carreteras Estatales en buen estado 

La carretera estatal 300 hacia San Miguel Tlaxcaltepec, en Amealco, exhibe una contradicción que se repite: se presume el valor cultural y turístico de la zona otomí, pero se descuida lo básico para llegar. Un tramo con baches y deterioro no es un detalle menor, es una barrera directa para visitantes y para la movilidad diaria de quienes viven ahí. La distancia no puede ser pretexto, al contrario, debería ser prioridad. La Comisión Estatal de Infraestructura tiene margen para intervenir y mantener en condiciones dignas esta vía. Si se quiere hablar de turismo y desarrollo regional en serio, la carretera es el primer filtro.