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Hay oferta laboral disponible para queretanos deportados de EU: ST
QUERÉTARO, Qro., 10 de abril de 2018.- El municipio de Querétaro buscará una alternativa en materia de intermodalidad en caso de que a pesar del nuevo esquema de semáforos no se reduzcan los tiempos en traslado o mejore el tránsito vehicular.
Y es que el crecimiento automotriz se encuentra por encima de la media nacional, que es de 3.5 por ciento anual y en Queretaro es del 8.6%, que hace que colapsen las vialidades, pues no pueden crecer a la par.
“Como gobierno tienes una disyuntiva, o me enfoco y me dilapido todo mi presupuesto para construir toda la infraestructura del vehículo que de todas manera no me va a alcanzar o racionalizo el uso del espacio público y voy migrando a una ciudad que tenga alternativas”.
El secretario de movilidad, Mauricio Cobo, informó que no pueden pasar otros 15 años en invertir en este tipo de programas debido a que dan pauta a problemas en las vialidades. “Nos dimos cuenta en el Plan Estratégico de Movilidad es que no pueden tardar 15 años en invertir en semáforos, porque si estamos poniendo intersecciones de 50 (cabezales) cada vez seria diferente si pudiéramos echar 5 intersecciones cada trienio, en este caso tuvimos tuvimos que echar 50 porque estábamos teniendo problemas de accidentes”.
Añadió que el arranque de este programa de semaforizacion iba a tener una “curva muy pronunciada que estábamos pasando prácticamente de un sistema inexistente sin ninguna información a un sistema robusto y con capacidad de crecimiento y con una capacidad de dar servicio a la ciudad durante muchos años, con un nivel de calidad y de tecnología de primera categoría”.
Cobo destacó la importancia de conectividad entre los diversos puntos de la ciudad, y que se debe de apostar a que aumente del uno por ciento al 4 por ciento por ejemplo el uso de la bicicleta e ir poco a poco a revertir el de los vehículos.
“Si queremos una ciudad equitativa, si queremos dar el derecho humano a la ciudad tenemos que ver qué las personas se muevan a pie, en bici o en coche, para el tema de semaforizacion es fundamental porque es el proyecto que el área de oportunidad para los tiempos de traslado en este municipio debido a que teníamos un sistema de semaforizacion obsoleto, es una mejora del 30%”.
Mencionó que la apuesta al proyecto de semáforos, es que cuando mejore el sistema, es que la brecha del sistema existía con la menor tecnología en el país es la mejora del 30%.